
Concert memorial 30 aniversari de l’atemptat d’Hipercor


Per les festes de la primavera a La Sagrera reivindiquem el nou institut públic per a La Sagrera. Els pròxims anys aquest problema es farà especialment evident a la secundària. A partir del curs 2019-2020, els infants provinents de totes aquestes aules addicionals i de les noves escoles necessitaran un nou #InstialaSagrera.
Volem l’institut JA!!!
Com també l’execució de la tercera fase del parc de la Pegaso actuació pendent i sense calendari fixat des de fa més de 30 anys.
El parc de la Pegaso, la gran zona verda del barri, es va començar a construir als anys 80, fruit d’intenses reivindicacions veïnals (al seu dia s’hi van invertir 550 milions de pessetes); reivindicacions que no van cessar en el moment en què es va tallar la cinta inaugural. La lluita va haver de seguir uns quants anys més, fins a aconseguir que el parc estigués en les condicions pactades. «encara no s’ha acabat», ja que, malgrat que som al 2017, el parc segueix inacabat.
A la cantonada entre els carrers de Sagrera i Portugal hi queda una illa de cases, algunes de les quals estan en molt males condicions, ja que estan afectades des de fa uns quants anys.
Exigim l’execució de la tercera fase del parc de la Pegaso, JA!!!
EXPOSICIÓ DEL PROCÉS ARTÍSTIC I CREATIU REIVINDICANT EL ROL DE LA DONA
Exposició amb els treballs i conclusions artístiques d’un procés creatiu on els estudiants i estudiantes han reivindicant el rol de la dona des de diferents perspectives.
Projecte creat i elaborat pels i les alumnes d’animació Sociocultural i Turística de l’Institut Bemen 3, amb l’assessorament i col·laboració de l’Associació cultural Espai 30 i la Vocalia de les Dones de l’Associació de Veïns i Veïnes de la Sagrera.
Ateneu Sagrerenc – Espai 30
LES MANDALES DELS DESITJOS DE LES DONES
Sigues creativa i vine amb nosaltres a reivindicar un futur més just i igualitari
Pintada de mandales i escriptura de desitjos en clau de dona, penjada de Mandales a L’Arbre dels Desitjos. Organitzen: Mirada de Dona, Vocalia de les Dones de l’AVV de la Sagrera i Centre cívic de la Sagrera
Centre Cívic de la Sagrera “la Barraca”
Connecta’t i vibra
Balla
Dansa
Estima
I estima’t….
Sobretot ESTIMA’T!!
Insistim…
Insistim quan podem i quan no podem
Insistim per crear quelcom nou
Un nou model on tinguin cabuda els homes i dones sense diferències
Insistim per recuperar-nos a nosaltres
Per lluitar pel que creiem
El dia 22 de setembre passat es va celebrar a Barcelona, emmarcat dins de la Setmana de la Mobilitat Sostenible i Segura 2016 que promou la Unió Europea, el Dia Sense Cotxes.
Aquest dia és una activitat promoguda per l’Ajuntament de Barcelona, la qual va ser impulsada per primera vegada per l’APTP (Associació per a la Promoció del Transport Públic) al 1999. Han passat molts anys des d’aquella primera experiència, però la reivindicació que un altre model de ciutat i de mobilitat és possible continua any rere any.
DISSABTE 22 D’OCTUBRE SORTIM AL CARRER!Les Associacions de Veïnes i Veïns que signem aquest comunicat volem posar de relleu la problemàtica que suposa l’Avinguda Meridiana per als nostres barris. Els punts que tot seguit exposem suposen els principals problemes i per tant esperem que es trobin solucions per a tots ells:
1.La Meridiana ha de deixar de ser una Autopista. El control del transit sempre és a favor dels vehicles: amplada dels carrils, freqüència semafòrica, mitjana intransitable, il·luminació elevada, etc… Totes aquestes característiques comporten una clara prioritat del vehicle per davant dels vianants afavorint velocitats, soroll i contaminació elevades.
2. Falta prioritzar el transport públic i la bicicleta. Cal facilitar el pas dels autobusos, millorar les estacions i facilitar la intermodalitat amb el metro i el bicing. Cal també facilitar un espai segur i segregat perquè l’avinguda Meridiana sigui una veritable via ciclista, sense abocar els ciclistes i vianants a una disputa de les voreres. Carril bici segregat, segur i en calcada. Les voreres pels vianants.
3. La Meridiana, espai deshumanitzat. L’avinguda té un traçat i disseny d’autopista, per diferents motius no ha evolucionat per ser part de la ciutat com ha passat en altres grans avingudes reformades recentment. Tant l’arbrat com la il·luminació, la distribució del mobiliari urbà i les poques zones verdes, entre d’altres aspectes, no contribueixen a crear un espai acollidor que convidi al passeig ni a estar-hi, afegint més dificultat al comerç que s’instal·la en aquesta via i dóna servei al veïnat.
4. El Mur innecessari. La Meridiana no només és un mur metafòricament parlant, és un mur físic i psicològic que tant divideix barris per la meitat com entre ells. Té l’expressió més literal al tram compres entre Fabra i Puig i el Pont de Sarajevo. Ja és hora de trobar una solució a aquesta barrera.
L’Avinguda Meridiana ha de ser un eix cívic de referencia a la nostra ciutat i, en aquest moments és únicament una autopista, per aquest motiu sol·licitem un projecte integral per a tota l’avinguda. Aprofitem aquesta nova etapa municipal perquè La Meridiana es converteixi en un revulsiu pels nostres barris i deixi de ser un problema per als veïns i veïnes.
Programa dels actes que conformen la segona jornada de la Sagrera amb l’Aitor
Quan era petit, si a l’hora d’escriure em descuidava alguna lletra o alguna part del text, el professor sempre “m’acusava” d’haver-me’l menjat. Doncs això sembla que és el que ha passat a les estacions de les línies 1 i 5 del Metro.
En tot l’àmbit de TMB, mapes, croquis, megafonia, etc., el nom de l’estació del nostre barri surt correctament; però quan hi arribes a través de les línies esmentades te n’adones que en el nom hi manca alguna cosa… Efectivament, no hi és l’article. Algú se l’ha menjat?
Hom es pregunta, tant els costa posar-lo? Et quedes amb un pam de nas, i no pots evitar imaginar-te amb una plantilla i un esprai de pintura blanca, pintant la “L” i la “a”. Potser sí que té un cert cost i l’empresa no està pels detalls. Potser la persona encarregada és un nostàlgic del passat i endarrereix tant com pot executar l’actualització. Potser aquesta persona té l’encàrrec escrit en un paper a sobre de la taula i cada dia li afegeixen nous encàrrecs molt més urgents a sobre, de manera que mai troba l’hora de fer-ho (és com el manteniment urbà, sempre es fa primer en el barris més emblemàtics i en els altres no s’acaba de fer mai).
Pla d’Actuació Municipal (PAM) s’elabora a l’inici de cada mandat i estableix les línies prioritàries, els objectius i les actuacions de l’acció de govern. És, per tant, el full de ruta municipal i s’hi preveuen les mesures estratègiques per a un nou model de ciutat.
Parlarem del PAD i del PAM, és a dir, el Pla d’Actuació del Districte i el Pla d’Actuació Municipal de l’ajuntament de Barcelona, , tot allò que des de la Junta de l’Associació hem treballat perquè es posi de relleu el que manca al barri.
Aquest PAD serà el que es posarà en marxa en els a prop de quatre anys de mandat d’aquesta Regidoria i, per tant, la Sagrera haurà de donar una prioritat a les diverses necessitats, per a que es comenci a realitzar alguna de les coses que tenim en projecte, dintre del pla d’equipaments acordat i aprovat l’any 2010 amb el govern municipal socialista i la majoria dels grups municipals. Entra en la demanda l’acabament de la Pça. Jardins d’Elx; l’execució de la tercera fase del Parc de la Pegaso; l’alineació del carrer de Garcilaso entre Gran de la Sagrera i Berenguer de Palou; l’obertura del carrer Josep Estivill entre Hondures i Ptge. Bofarull; l’arranjament de la plaça del mercat de Felip II; l’eliminació de l’aparcament de la vorera de Berenguer de Palou, entre Clara Zetkin i Ferran Torner; els projectes de millora dels carrers Cortit, Cienfuegos, Juan de Garay, Felip II i Açores; la recuperació per a les persones de l’espai de la cruïlla formada per la confluència dels carrers Ciutat d’Elx, Indústria i Costa Rica; la remodelació del carrer Pegàs i l’adequació del carrer Antonio Ricardos. És hora de planejar el que seran els projectes dels propers quatre anys per anar configurant el barri que volem i que necessitem. Del PAM parlarem en una altra ocasió, ja que ara, amb les demandes al Districte tenim per anar fent feina; però també està elaborat per part de la Junta, només falta treballar-lo amb l’Ajuntament.
Cliqueu damunt la imatge per llegir revista !!! “on line”